S Bardotkou na výpravu

Asi nemusím zvlášť zdůrazňovat, že "Bardotkou" v tomhle článku myslím mašinu – zkrátka lokomotivu, jinak též zvanou i "Zamračenou". Z naší trati Brno-Jihlava jsme tento typ T-478 znali maximálně důvěrně. Tahala tady jak osobáky a rychlíky, tak samozřejmě i náklaďáky. Typická vizáž předku, díky němuž získala svůj název. A taky ten zvuk! Když ještě neměly tyto mašiny tlumiče, typický chrochtavý rachot se ozýval po krajině široko daleko... jójó, bejvávaly časy! Tahala nás pravidelně na výpravy sobotu co sobotu – ať už třeba na Brtničku, tak i směrem na Rapotice. Zde mašina v kopci rachotila na maximum.

Pro mě, jako malého caparta, někdy v roce 1975-6, táta připravil fantastický výlet: poprvé do Prahy! A nejeli jsme jak jinak než – vlakem! Tehdy to z Třebíče do Prahy ani jinak nešlo: dálnice končila někde před Sázavou, a autobusy tam pochopitelně nejezdily ani náhodou. Tehdejší vlakové spojení však bylo maximálně jednoduché: ráno před čtvrtou hodinou motorákem do Okříšek a tam pár minut počkat na legendární rychlík "Dyje". Chvíli jsme čekali v šeru na nástupišti a po chvíli už od okříšského přejezdu nezapomenutelně rachotí krásná vínová zamračená Bardotka. "Dyje" byla spolehlivá: v Praze kolem půl deváté, a zpátky frčela někdy kolem páté. Využívali jsme ji i mnohem později se Čtyřkou: cestou na- i z- tábora. Zpátky Pilník vždycky říkal: "Na přestup v Havlbrodě je jen pár minut – pokud tam nestihneme rychlík z Prahy, hrává se vždycky v podchodu fotbálek s tenisákem – a doma jsme až půlnočákem..." - pokud si pamatuji, stihli jsme "Dyji" vždycky.

Spolehlivé a maximálně jednoduché vlakové spojení s Prahou už Třebíči třicet let chybí. "Dyje" byla zrušena, i hlučné Bardotky u nás dávno nejezdí. Nedávno jsem zkoušel do Prahy cestovat vlakem – opravdu děs přátelé: ráno kodrcavým osobákem až do Jihlavy, odtud letitým poschoďákem do Brodu, a teprve odtud máš šanci na rychlík zvaný trefně "Vysočina" (jede odněkud ze Žďáru). Chytré hlavy vymýšlejí už dávno vymyšlené a zrušené – a přitom to bylo tak jednoduché: krátkým přípojem do Okříšek a odtud tradá bez přestupování až do Matičky stověžaté. Dnes jednoduchému řešení stojí v cestě všeobecná neschopnost se na něčem domluvit, krajské lobby rozdrobených pidikrajíčků ve tvoření či spíše rušení vlakových spojů, nesmyslné privatizace vlakových spojů atd. atd.. Na druhou stranu je dotováno vše, od neobsazených autobusů do poslední Horní Dolní po tzv. chytrá parkoviště, která jsou normálně myslícímu člověku k ničemu.

Pokud si chcete připomenout časy cestování s rachotící Bardotkou a olivově zelenými vagóny s koženkovými sedačkami – máte jedinečnou příležitost toto léto! Legendární trať Österreich.Nord-West Bahn Wien – Znojmo – Jihlava slaví neuvěřitelných 150 let od zahájení provozu! A k této příležitosti nadšenci ze "Spolku pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě" připravili vskutku originální a bohatý program: v sobotu 28. srpna 2021 bude z Prahy vypraven mimořádný rychlík "Dyje" v uvedeném dobovém sestavení s Bardotkou v čele. Pojede samozřejmě po tradiční trati ÖNWB až do Znojma. A navečer zpět.

Máme tedy jedinečnou šanci vyslechnout si zase po letech ten krásný rachotivý zvuk mohutného dieselu ukrytého v útrobách dnes již legendární mašiny. Anebo se rovnou projet! Není problém svézt se dopoledne třeba z Okříšek či Starče do Morávek, tam hodinku shlédnout připravený program k oslavám 150 let tratě ÖNWB (mají zde mimochodem krásné modelové kolejiště) a pak se v poledne běžným osobákem vrátit zpátky. Anebo využít další nostalgické vlakové jízdy, tentokrát do Jemnice a zpět. Pokud se rozhodnete – přeji příjemnou a pohodovou jízdu, a nejlépe s otevřenými okny...

Odkaz na podrobnosti: https://www.svd-jzm.cz/products/oslavy-150-let-severozapadni-drahy-viden-znojmo-jihlava-dne-28-8-2021/

EDIT 29.8.2021 - vyrazili jsme ve složení Bizi, Kotlík, Milan; bylo to pěkné :-)

Prahu a Znojmo opět spojil rychlík. Ale pouze na jeden den (Milanova reportáž pro Třebíčský objektiv včetně odkazu na fotogalerii)

Naše video na Youtube.

- IK -